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記憶 2010/06/26 Counter
セリカチューン

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悪戦苦闘の1時間…

ようやくリヤウィンドウフィルムの除去が完了しました

前回と合わせて2時間ですね

フィルム剥がしスプレーですが左の量の多い方…やめておきましょう
効果超弱です(ノ△T)
つけ置きしようにも揮発性だけは高くてあっという間に乾いてしまいます
ABSが発売元ですがカー用品店ならもう少しマシなモノを売って欲しいです
量は多いので仕上げだけならかろうじてOKですが地獄の労力消費

右のピンクのはプロスタッフさんですがさすがです
ガンコな糊もあっという間にドロドロ
量は少ないですがABSを1本買っても終わらないと思いますがこっちは2本あれば終わります
結果安上がりで楽々♪

あー疲れた(ノ△T)

汚い窓を これをつかってきれいにします はいきれいになりました♪左の缶はやくたたず・・・


リヤウィンドウも綺麗になってようやく車載ステーを取り付けることができました!

ぜんっぜん動きませんね(≧∇≦)イイッ!

FAT GECKOのカメラマウント1.3諭吉位です

高いですが安物を何回買っても失敗する度に買い換えるよりはいいかなぁと

某高級品ほど高くないですしHPのDEMOムービー見るとポチッといきたくなるのでご注意を(笑)

カメラはRICOH CX1ですがリヤウィンドウ取付けだと広角35mmでもフロントウィンドウ全部入るので1年ぶりにCanonPS-S3ISの出番でしょうか
広角が弱いですが手ブレ補正はCX1より強いですし♪

どっちのカメラもマニュアルフォーカスを備えてるのでフロントウィンドウにピントが合って肝心の所がボケボケという事態は避けれます♪

Canon PowerShot S3ISを搭載してみました♪

多機能ながら広角が35mmまでということでK-7投入以来飾りにもならなかったのですがようやく戦線復帰ですねw

今は当たり前でしょうが動画を容量尽きるまで撮影できたり録画ボタンまであったりと動画対応デジカメの先駆け的なカメラでした

今となっては画素は少ないですが640xの30fpsですしハイビジョンなんて容量がデカくて困るのでちょうどいいくらいです(笑)

CX1は手ブレに弱いのでコイツに頑張ってもらいます

問題は筐体がデカくて見苦しいとこですかねぇ(ノ△T)


強力車載ステー 重いCanonのS3ISでもへっちゃら だけど回りますがねぇ


ワシは101の時代からずっとエアクリーナーはAPEXiか掃除機フィルター改でしたがST202のセリカ最終型VVTi用は発売されてません

唯一HKSがVVTi用のエアクリを発売していたわけですが前々から考えてた良からぬことを実行する時がついに来ました♪

在庫が無くて7月末か8月と言われていた部品がいきなり到着!

現金着払いにしてあったので事前に連絡が欲しかったですが会社の人に金を借りてとりあえず受取に成功(笑)

ちゅうことでST202セリカ最終型VVTiモデル用が無いAPEXi PowerIntakeを作っちまおう企画♪

先に取り付けてあったHKSの緑のタヌキ…じゃなくてキノコをAPEXiの赤いキツネ…じゃなくてキノコに取り替えるだけ(笑)

エアフロの取り付け部分の部品はHKS流用です♪HKS様様w

赤キノコは汎用パイプkitの80Φを使用♪APEXi様様w

バッテリーのプラス端子が干渉する場合は端子をずらせばOK

HKSとAPEXiの夢のコラボレーションです(笑)

あとはHKSの緑キノコをヤフオクでお金に替えて終了♪


アペックスPowerIntake! 緑を赤に変えようってことです かっこいい・・・

遮熱板に傷が・・・ 当然こっちにも(T∇T) Apexは傷つかないように配置

かぁーっくいいー(*^ ^* )V


[記2010/10/06]



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